إغلاق يوم واضح للبيع المتنقل
لماذا يخسر الموزّعون المال بين الشاحنة والمكتب، وما الضوابط التي تمنع ذلك.
بالنسبة للموزّع الذي يبيع من شاحناته، لا تقع معظم الخسائر على الطريق، بل بين الشاحنة والمكتب: ائتمان يتجاوز حدّ العميل، وفاتورة تُسجَّل مرتين بعد انقطاع الشبكة، ومرتجعات لا تصل إلى رصيد العميل، ويوم بيع لا يُغلق كما يجب.
الائتمان هو الضابط الأول. يجب أن يكون لكل عميل حدّ، وأن يرفض هاتف السائق أي بيع بالآجل يتجاوزه. وعندما يقرر المكتب استثناءً، يجب أن يكون إجراءً مقصوداً ومسجَّلاً.
إثبات التسليم هو الثاني. توقيع على الهاتف لحظة التسليم يحسم معظم الخلافات قبل أن تبدأ.
الاتصال هو الثالث. سيفقد السائقون الشبكة. يجب أن تنتظر المبيعات التي تتم دون اتصال على الهاتف وتُرسل عند عودة الشبكة، دون أن تُسجَّل مرتين أبداً.
إغلاق اليوم وقفله
إغلاق اليوم يربط كل ذلك. في نهاية الجولة يغلق السائق اليوم ويحصل على تقرير بالمبيعات والتحصيل والائتمان والمرتجعات. وبعد الإغلاق يُقفل اليوم حتى يعيد المكتب فتحه، فتكون الأرقام التي يراها المحاسب هي أرقام ذلك اليوم.
يتضمن sahmrev Distribution هذه الضوابط، وهو في نسخة أولية، وهو منتج قائم بذاته يتضمن كل ما في sahmrev Commerce ويضيف إليه البيع المتنقل. ويمكنكم تجربته الآن في النسخة التجريبية، كموزّع أو كسائق شاحنة. إذا كانت جولاتكم تشبه هذا، فحدّثونا عنها.